Autostrada A1: terza corsia Barberino-Firenze Nord, sopralluogo alla fresa Tbm Epbs
FIRENZE – Hanno voluto vedere all’opera la fresa Tbm Epbs, la più grande d’Euopa. Che sta lavorando al tunnel della terza corsia fra Barberino Mugello e Firenze Nord. Alla visita hanno partecipato l’assessore regionale Vincenzo Ceccarelli,il condirettore generale nuove opere di Autostrade per l’Italia, Roberto Tomasi, il sindaco di Calenzano Alessio Biagioli, il vicesindaco di Barberino, Sara Di Maio, oltre al responsabile cantieri centro-sud di Pavimental Alfredo Cullacciati.
La visita si è concentrata in particolare sulla galleria di Santa Lucia, che sarà lunga 7,7 km, dov’è appunto al lavoro la fresa Tbm Epbs, la più grande mai utilizzata in Europa. «Una grande opera pubblica che si realizza – ha detto Ceccarelli – è un segnale di fiducia per tutto il Paese, oltre ad avere effetti importanti sull’occupazione e sull’economia. Quella che stiamo realizzando è un’opera fondamentale e, visto che non è facile realizzare opere pubbliche nel nostro Paese, vedere un cantiere che procede in maniera così organizzata e spedita è veramente un segnale di speranza».
Ceccarelli ha inoltre ricordato che questo cantiere collega la Variante di valico già realizzata con il sistema
delle terze corsie. Oltre a questo devo dire che sta precedendo in maniera spedita anche il cantiere di Firenze sud, dove ancora non sono partiti i lavori della galleria di San Donato, ma per il resto l’opera procede a buon ritmo. Sono inoltre avviate le procedure per la realizzazione della terza corsia della A11 Firenze-Pisa nord – ha concluso -. Devo rendere atto ad Autostrade di un grande impegno dimostrato nel potenziamento delle infrastrutture in Toscana, impegno che nel complesso vale circa 5 miliardi di euro di investimenti sul nostro territorio». Il costo dell’intero intervento è pari a circa 800 milioni di euro, lo stato di avanzamento è attualmente al 40%, con l’apertura al traffico prevista ad aprile del 2020.
